新规压顶，老车告急，谁在悄悄囤货？

9月1号电动车新国标正式执行了，朋友圈最近天天刷屏说现在买还是等新规后买。其实很简单，结合自己情况看看就行，别被商家忽悠。

我上周去商场转了一圈，发现好多店都在清仓老款小包车，价格降了不少。有个大姐非要买辆蓝色的小包车，销售说月底前买能上牌，她犹豫半天还是下单了。旁边有个大叔听说要等新政，直接扭头走了，说是看再等等看有没有降价。

现在买适合这三种人：第一，想买小包车又确定能上牌的，赶紧下手。我表弟就在老家买了辆，当地还能上牌，听说九月后这种车不让卖了，再买不到手了。第二，急需用车的，比如接送孩子上下学。我隔壁王叔家孩子开学，不买车就得步行两公里，他现在骑着新车接送，路上还能省半小时。第三，赶上补贴的，像北京这边置换旧车能补几百块，比我爸那台旧车值钱多了。

不过要是没急用，也别瞎跟风。有些人硬等着，是因为怕买到问题车。前两天新闻说某店卖的二手小包车，牌照居然挂在店里名下，买主过户不了，白折腾。这种坑得小心。

等新规出来再买还有好处。等老款降价，听说九月后能便宜一两成，预算不够的可以再等等。我家楼下老李本来想买新车，听说降价消息，现在每天骑旧车上班，硬撑。再就是车还能用的就别换，像我家那台电动，跑个超市够用，续航没问题。

特别提醒电摩爱好者，新国标管的是自行车，电摩不受影响。不过得考驾照，我表哥考E照考了三次才过，挺费劲的。

昨天遇到个卖车的，说现在每天都有人来问能不能保证上牌。他偷偷说某些店挂着卖的旧车都是二手的，牌照还在别人名下。这种得仔细看手续，别花钱还惹麻烦。

新规实施后，厂家肯定得清理库存。估计十月后老款车会更便宜，但质量好的可能先被抢光。像电池这种核心部件，便宜车不一定配得好，得多比比。

最近还有人搞共享置换，拿旧车抵钱换新车。不过得算清楚账，有的商家收旧车价给得太低，不如直接卖二手市场。

听说有城市补贴马上到期，到月底前买的才能拿到钱。我同学在合肥，赶着补贴最后几天去换了车，光补贴就省了四百多。

现在买车最大的问题是挑花眼，新规车型看着不太顺眼的也有。我朋友非说新车型坐垫窄，骑行不舒服，还怀念老款。

有个人在论坛说他买了辆新款车，结果发现续航虚标，骑到一半就没电。这种得去实体店试，别全信广告。

电摩那边竞争也大，有的商家借机涨价，说新规后要加税。其实没这回事，正规车都有3C认证，别被唬住。

总之新规就是换个标准，买不买全看自己需求。别被推销的话绕进去，多问政策，多看车况，自己想清楚就行。

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