打 1977 年出生到现在，宝马 7 系已经熬到第七代了。作为品牌里的大哥大，它一直把豪华、科技和动力这三样捏得死死的，每次更新换代都能在车圈搅起不小的水花。
最近网上冒出一组全新 740i 的渲染图，传得沸沸扬扬，虽然官方还没点头承认，但光看这设计，就有不少人已经攥紧钱包，等着掏钱了。
先看前脸，新 740i 这次走的是 “低调装 X” 路线。
双肾格栅比现款又大了一圈，不过镀铬条全换成了黑色，看着没那么张扬，但气场一点没减。配上分体式大灯，上半截那细长的 LED 日行灯，像两片小刀片似的，犀利得很；下半截藏着激光大灯，到了晚上一开，能把前路照得跟白天似的，亮得晃眼。
侧面设计才是真的绝，5 米 3 的车长配上溜背造型，线条从车头滑到车尾，顺得没一点卡顿。隐藏式门把手一收，再搭上 19 寸轮毂，整台车看着就像贴在地面上滑着走。C 柱那块经典的霍氏弯角，这次也加了点新花样，老粉扫一眼就知道是自家兄弟。车尾的贯穿式尾灯搞了 3D 立体效果，灯带的纹理像水晶切开的面儿，晚上亮起来，比车标还抢镜。
坐进车里，两块大屏直接往眼前怼 ——12.3 英寸的仪表盘和 14.9 英寸的中控屏拼在一起，还是曲面的，分辨率比新手机还清楚。水晶档把和水晶按键算是宝马的老套路了，但这次做得更闪，阳光一照，那反光能晃到眼。
动力方面，3.0T 直六发动机里塞了 48V 轻混系统，380 马力配上 520 牛・米的扭矩，零百加速只要 5.1 秒。轻混不光能省点油，起步的时候，电机悄悄帮着使劲，整个过程顺得像德芙巧克力似的，一点不顿挫。8AT 变速箱还是老搭档，默契得很。底盘上挂着主动防倾杆，过弯的时候，这台 5 米 3 的大家伙居然能指哪打哪，灵活得不像这么大的车。
官方说油耗比老款降了 15%，不过话说回来，买得起这级别车的人，估计也不在乎那点油钱。要的就是踩油门的时候，后背被死死按在真皮座椅上的推背感，那叫一个爽。
加拿大pc走势预测咪牌现款 740i 在国内卖 91.9 万起，新款要是真跟渲染图上这么能打，估计落地价得往百万上靠了。
跟奔驰 S 级、奥迪 A8L 比起来，宝马这次把运动基因直接焊在了豪华轿车上。年轻人开着不显老气，老板们坐着也不掉价，算是兼顾得挺到位。
虽然现在毕竟还只是渲染图，属于 “云看车” 阶段，但就冲这溜背造型和 5 秒破百的劲儿，就算等上个一年半载，估计也有人愿意。
不过话说回来，渲染图再好看也是画出来的，实车到底能不能有这股劲儿，还得等宝马正式揭开盖子那天才知道。
